Le auto elettriche costano
sensibilmente di più rispetto a quelle a benzina, e anche i
costi di riparazione in caso di incidente sono più elevati. Per
un "pieno", però, si spende meno della metà rispetto alla
benzina, ma consente di percorrere meno km. I dati vengono
forniti oggi dalle associazioni dei consumatori e da quelle dei
carrozzieri, che fanno i conti dopo lo stop alle auto inquinanti
disposto dall'Ue a partire dal 2035. Per acquistare una citycar
alimentata a benzina la spesa media, secondo una indagine del
Codacons, è compresa oggi tra 14.750 euro e i 16.800 euro; per
una utilitaria si spendono dai 16.870 ai 27.300 euro. Per le
stesse tipologie di auto, ma con alimentazione elettrica, la
spesa si impenna dai 23mila agli oltre 30mila euro per le
citycar, e tra 30mila e 37mila euro una utilitaria, fino ai
200mila euro di una vettura elettrica di lusso o un'auto
sportiva. Assoutenti fa invece notare le differenze di costo sul
fronte delle ricariche delle auto elettriche. "Un "pieno" di
energia ad un'auto elettrica presso le colonnine installate sul
territorio costa oggi in media tra i 19 e i 39 euro, a seconda
della velocità di ricarica e del gestore scelto, e consente di
percorrere tra i 240 e i 320 km. Un pieno di benzina da 50 litri
costa oggi circa 93 euro ma consente di percorrere più del
doppio di strada: tra i 650 e i 750 km". Infine
Federcarrozzieri, l'associazione delle carrozzerie italiane,
sottolinea come oggi riparare una vettura elettrica di nuova
generazione possa costare "anche il 46% in più rispetto ad una
auto a benzina" a causa dei maggiori costi per ricambi,
manodopera, materiali di consumo (vernici e correlati), costi
complementari. Prendendo ad esempio due autovetture della stessa
marca (Volkswagen), una alimentata a benzina (Golf MY 2020) e
una elettrica (ID.3) che hanno subito danni da impatto frontale,
Federcarrozzieri rileva come nel primo caso la spesa per la
riparazione ammonti a circa 5.298 euro. A parità di danno, per
l'auto elettrica la spesa sale a 7.732 euro, per via di
procedure di riparazione più lunghe e complesse e dei maggiori
costi per pezzi di ricambio ed elettronica.
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