"Il fulcro del pacchetto Fit for 55 per il settore trasporti stradali deve essere lo standard di CO2 per le auto". Sofie Defour ribadisce la posizione della Ong Transport & Environment, condivisa anche con i consumatori Ue del Beuc e in parte dalla Commissione europea (come emerso nelle consultazioni) commentando le bozze che circolano a Bruxelles sulla riforma dell’Ets.
Un Ets per il trasporto su gomma, aggiunge Defour, "dovrebbe avere un prezzo massimo fissato a livelli politicamente accettabili e un prezzo minimo che prevenga gli effetti di rimbalzo quando il petrolio i prezzi scendono. Gli Stati membri dovrebbero essere incentivati a superare i propri obiettivi climatici nazionali ricevendo un premio sui proventi delle aste dell’Ets per i trasporti su gomma".
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