إذا كان الشكل المستدير والواجهة المميزة معروفة بالفعل، فإن ما يضيفه المحرك الجديد كونه كهربائيًا بنسبة 50%، بالإضافة إلى الطاقة الحرارية للرحلات الطويلة.
وقال فرانشيسكو تشيمينو، رئيس قسم تصميم المحركات الهجينة لدى شركة ستيلانتس : يمكن لسيارة 600 الهجينة الاعتماد على محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر مع توربو ذو هندسة متغيرة "لجعل تغييرات التروس أكثر سلاسة" مع عزم دوران 205 نيوتن متر، بالإضافة إلى بطارية بقوة 0.9 كيلو واط.
وصرح جوزيبي جالاسي، المدير الإداري لشركة فيات وأبارث في إيطاليا : إن سيارة 600 نتيجة تعاون داخلي بالكامل داخل ستيلانتس، وتم إنتاجها على منصة موجودة بالفعل على يد مصممين إيطاليين متميزين.
(أنسامد).
ALL RIGHTS RESERVED © Copyright ANSA