Dopo aver espresso preoccupazione,
in una lettera indirizzata alla Seconda commissione, rispetto a
problematiche riguardanti il personale impiegato nel settore del
Trasporto pubblico locale, soprattutto per i probabili tagli nel
periodo estivo e per i tempi della futura gara di settore,
rappresentanti dei sindacati di Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uil
Trasporti e Faisa-Cisal sono stati auditi oggi dall'organismo
consiliare presieduto da Valerio Mancini.
Rispetto alla possibilità di tagli di chilometri nella
stagione estiva, sono stati rassicurati dal dirigente regionale
Leonardo Naldini che ha rimarcato come non sia previsto, per la
prossima estate, alcun taglio rispetto al programma di esercizio
contrattuale.
In merito alla gara, Naldini - è detto in un comunicato della
Regione - ha invece spiegato che è ancora prematuro parlare di
chilometri e risorse. "Il quadro attuale dello stato dell'arte -
ha detto - vede l'affidamento all'Agenzia regionale
dell'organizzazione dell'esperimento di gara e sono già stati
individuati gli advisor che la assisteranno nel procedimento,
tuttavia da qui alla gara ci sono diversi elementi da
completare. In primo luogo c'è l'aggiornamento del piano di
bacino che rappresenta il cuore e l'attività programmatoria
regionale e degli altri Enti locali. Si tratta del processo che
individua esattamente il programma di esercizio da mettere a
gara. L'operazione avverrà nella seconda di quest'anno.
L'ambizione e che l'attività si possa concludere entro fine anno
o comunque ad inizio 2022. Il bacino è unico e riguarda l'intera
regione, il tema è in quanti lotti deve essere invece suddiviso.
Si tratta di un passaggio che dovrà seguire all'approvazione
dell'aggiornamento del piano di bacino a cui seguirà
l'individuazione del numero dei lotti, adempimento che deve
svolto in stretta relazione con la stessa Autorità di
regolazione dei trasporti".
Nei loro interventi, Ciro Zeno (Filt-Cgil), Cristian Di
Girolamo (Faisa-Cisal), Fabio Ciancabilla (Fit-Cisl) e Mirco
Caini (Uil Trasporti) oltre a chiedere risposte sulle
motivazioni dell'audizione, hanno chiesto di conoscere,
attraverso maggiori interlocuzioni con l'assessore Enrico
Melasecche quale sarà lo sviluppo del settore. Bene
l'ottimizzazione del trasporto, funzionale per i cittadini -
hanno sostanzialmente osservato - ma allo stesso tempo vanno
tutelati i lavoratori nel rispetto delle clausole sociali.
Hanno anche chiesto di poter ragionare su un possibile
collegamento delle risorse previste nel Pnrr regionale per
collegarle alla gara legandole a prospettive di sviluppo.
Sottolineando come nel settore lavorino oltre 2mila persone
hanno anche auspicato un maggiore coinvolgimento nella
programmazione e nelle scelte.
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