Corte Conti promuove Authority porti Sardegna

"Ma bisogna ottimizzare uso delle risorse a disposizione"

(ANSA) - CAGLIARI, 10 MAR - L'esercizio finanziario 2019 dell'Autorità di sistema portuale del mare di Sardegna (AdSP), si è chiuso con un avanzo finanziario di 12.045.375 euro. I residui attivi e passivi dell'esercizio ammontano rispettivamente a 12,4 milioni, di cui l'85 % di parte corrente, e a 20,7 milioni, di cui il 78 % in conto capitale. L'avanzo economico ammonta nel 2019 a 26,5 milioni, determinando un incremento del patrimonio netto che raggiunge i 365,5 milioni.
    "Tali dati sono sintomatici di una gestione non particolarmente attiva sul fronte degli investimenti" dice la Corte dei conti nella relazioen di controllo sull'attività dei porti sardi. Per questo la magistratura contabile raccomanda all'Authority "di ricondurre la programmazione degli investimenti a canoni di reale fattibilità, secondo un puntuale cronoprogramma, in modo da ottimizzare l'utilizzo delle risorse disponibili".
    La Sezione controllo enti della Corte dei conti nel referto al Parlamento sulla gestione finanziaria 2019 dell'AdSP, segnala anche come il debito complessivo ammonti a 23,7 milioni, in diminuzione rispetto ai 26,7 milioni dell'esercizio precedente, di cui 10,9 milioni verso lo Stato per opere in corso di realizzazione.
    L'Autorità portuale ha comunicato la fine della sospensione dei lavori infrastrutturali nel porto Canale di Cagliari e l'avvio di una procedura aperta per l'affidamento della progettazione esecutiva e dell'esecuzione dei lavori, con importo a base di gara di euro 27.485.779, dai cui esiti si attende un impulso alla realizzazione di opere importanti per lo sviluppo dei porti e per la salvaguardia dell'occupazione.
    Riguardo le merci movimentate, il porto di Cagliari ha mantenuto un'incidenza percentuale del 75% rispetto agli altri porti sardi; mentre per i passeggeri di linea, che ammontano complessivamente a 6,1mln di unità, c'è stata una crescita del 6,6% rispetto ai 5,7mln del 2018, il porto di Olbia incide per il 48,9% del totale, seguito da Porto Torres (17,3 %), da Portovesme (13,8%) e Golfo Aranci (10%) e solo in misura marginale dai porti di Cagliari e di Santa Teresa Gallura. Il totale delle attività è di 504,5mln (481,9mln nel 2018). (ANSA).
   

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