"Il ribaltamento a mare dello
stabilimento Fincantieri di Sestri Ponente sarà un successo solo
se facciamo la fase 3, che non è un problema di fondi, è
un'operazione invasiva dal punto di vista logistico: si tratta
di spostare la ferrovia, il problema non è l'entità del costo di
spostare la ferrovia. È progettarlo, orchestrarlo, concertalo e
farlo". Così l'amministratore delegato di Fincantieri
Pierroberto Folgiero a Genova nei cantieri navali di Sestri
Ponente a margine del varo di Explora II e del taglio della
lamiera di Explora III del brand crocieristico di lusso Explora
Journeys sollecita Rfi e le istituzioni locali a intervenire.
Le fasi 1 e 2 contemplano la messa in sicurezza di due rii e
l'ampliamento degli spazi.
"Il ribaltamento a mare sarà un successo solo se avverrà in
tempo la fase 3 che permette lo sbottigliamento delle tonnellate
di acciaio che riusciremo a lavorare, altrimenti le fasi 1 e 2
non dispiegheranno gli effetti sperati", evidenzia.
Oggi lo stabilimento di Sestri Ponente lavora 600 tonnellate
d'acciaio al mese, l'amministratore delegato di Fincantieri
stima che con il ribaltamento a mare "ne farà almeno 2.400-2.600
al mese", un ammontare che renderà indispensabile lo spostamento
dell'attuale linea ferroviaria.
"Apriamo un tavolo che ci permetta di gestire anche dal punto
di vista logistico l'operazione. Dobbiamo riuscire a trovare le
risorse in questo territorio che saranno sufficienti e idonee
per lavorare tutto l'acciaio in più previsto, non sarà una
questione di bacino e basta, sarà una questione di bacino e
risorse umane. Pianifichiamo oggi i fabbisogni che avremo alla
fine della fase 3. - aggiunge - Se noi qui dobbiamo fare le navi
più grandi del mondo, ci serve un bacino navale, ma ci serve
anche un bacino di risorse e trovare le risorse in questo Paese
è un esercizio difficile, avendo il tempo affrontiamo il
problema per fare navi grandi servono tante persone, molte di
più di quelle che ci sono oggi in cantiere. Pensiamo che ci sia
mercato per le navi grandi, abbiamo detto e stradetto che le
vogliamo fare a Genova".
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