"Si tratta di una linea di buon senso - osserva Salini - che insiste sul mix tecnologico. Sul piano tecnico, dunque anche su quello legislativo, i biocombustibili hanno infatti pari dignità rispetto agli e-fuels. La transizione verde deve essere condotta favorendo il dialogo tra le istanze dei diversi Paesi Ue, senza chiusure pregiudiziali che allontanano le istituzioni europee dalle esigenze reali di famiglie e imprese. E' sbagliato - conclude l'europarlamentare - imporre dall'alto un passaggio forzato all'auto elettrica, di fatto privilegiando una tecnologia sulle altre, una forma di pianificazione economica anacronistica che mostra cecità, in quanto rischia di provocare la perdita di migliaia di imprese e posti di lavoro nella filiera automotive, ignora le enormi carenze infrastrutturali nella rete elettrica di ricarica e, quando equipara l'auto elettrica alla mobilità pulita, semplicemente prende in giro i cittadini visto che, se l'energia che alimenta il veicolo elettrico sarà prodotta in modo non sostenibile, le emissioni verranno semplicemente spostate in altri settori dell'economia o in altri Paesi".
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