Nuova battuta d'arresto pesante per
il mercato europeo dell'auto. Nell'Europa dei 28 più Paesi Efta
(Islanda, Norvegia e Svizzera) sono state immatricolate -
secondo i dati Acea, l'associazione dei costruttori auto europei
- 1.491.289 vetture, il 7,9% in meno dello stesso mese del 2018.
Nel primo semestre sono state vendute 8.426.194 auto, con un
calo del 3,1% rispetto all'analogo periodo dell'anno scorso.
Fca ha immatricolato nello stesso mese 90.249 auto
nell'Europa dei 28 più Paesi Efta, il 13,55% in meno dello
stesso mese dell'anno scorso. Nonostante la crescita di Jeep e
Lancia, la quota di mercato del Gruppo cala dal 6,4 al 6,1%. Nel
primo semestre 2019 le vetture vendute da Fca sono 540.540, con
una flessione del 9,5% rispetto all'analogo periodo 2018. La
quota di mercato è pari al 6,4% (era 6,9%). Per il Centro Studi
Promotor, pesano sul mercato "la debolezza del quadro
congiunturale e, soprattutto, la crisi del diesel che determina
forte indecisione con rinvio nella sostituzione di vetture".
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