Con la firma dell'accordo fra
l'Autorità portuale del Mar ligure orientale e Lsct-La Spezia
container terminal, va a posto il primo tassello del Piano
regolatore portuale e del progetto di waterfront. Dal primo
gennaio 2022 i primi 5000 metri quadrati di Calata Paita
torneranno alla città e dal primo settembre Lsct rilascerà altri
1.500 mq, per consentire l'avvio dei lavori per il nuovo molo
triangolare per il terminal passeggeri, inserito nel Pnrr, da
completare entro il 2026. A settembre 2023 Lsct restituirà i
restanti 41.500 mq all'Autorità portuale per completare la
realizzazione del waterfront. L'accordo, firmato dal presidente
dell'Adsp Mario Sommariva e dall'ad di Lsct, Alfredo Scalisi,
presente il sindaco di La Spezia, Pierluigi Peracchini, mette
nero su bianco anche gli impegni dell'Authority che dovrà
completare in tempi brevi lo spostamento delle Marine del
Canaletto, realizzare il dragaggio dei fondali per portare a 15
metri il canale di accesso e il terzo bacino. Quindi Lsct potrà
anticipare la costruzione della banchina e del piazzale previsti
in zona Canaletto, mentre i lavori sul molo Garibaldi partiranno
successivamente. "Con l'accordo -commenta Sommariva -
raggiungiamo un traguardo per il rilancio delle attività del più
importante terminal del nostro scalo e per l'avvio del
waterfront cittadino". L'Adsp rivedrà quindi la concessione
rilasciata nel 2016 a Lsct "alla luce delle attuali esigenze del
mercato e delle nuove recenti indicazioni del Pnrr" dice
Sommariva, sottolineando che "tra due anni si potranno vedere i
primi risultati per il lancio dei traffici in chiave
ecocompatibile".
Per Alfredo Scalisi la firma "rappresenta il punto di partenza
per la definizione di una nuova geografia di tutta l'area
portuale del territorio" e con l'accordo "si gettano le basi per
definire nuovi progetti che ci vedranno protagonisti nel sistema
portuale del futuro". Soddisfatto il sindaco: "Dopo 130 anni
l'accordo restituisce alla Città una parte fondamentale del suo
fronte a mare, riconvertendolo a uso urbano".
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