E' Volkswagen il tesoretto di famiglia degli eredi Porsche e non il contrario, come pensa chi sostiene che le auto sportive di Stoccarda dovrebbero scorporarsi dalla Casa Madre. Porsche Automobil Holding SE ha chiuso i primi 6 mesi dell'anno con un utile di 2,46 miliardi di euro, contro i 329 milioni dell'analogo periodo del 2020. Un risultato, spiega la holding della famiglia Posche-Piech, "dovuto all'apporto di Volkswagen", che ha contribuito per 2,51 degli 8,1 miliardi complessivi del gruppo, a fronte di un precedente rosso di 291 milioni (1,2 milioni la perdita semestrale di Volkswagen nel 2020). Grazie al Gruppo di Wolfsburg la liquidità netta disponibile di Porsche SE è passata dai 563 milioni dello scorso 31 dicembre ai 587 milioni del 30 giugno. Per l'intero esercizio Porsche SE ha alzato le stime sul proprio risultato tra i 3,4 e i 4,9 miliardi di euro, proprio sulla base delle stime di Volkswagen per l'intero esercizio. Porsche SE è la holding con cui gli eredi del fondatore Ferdinand Porsche controllano il 31,3% del gruppo Volkswagen con il 53,1% dei diritti di voto. Più volte si è parlato di uno scorporo del produttore di auto sportive Porsche AG da Volkswagen, generando anche confusione tra i nomi, in quanto la Holding è già quotata in Borsa a Francoforte, per riprodurre quanto fatto a suo tempo dalla famiglia Agnelli-Elkann a Milano e New York con la quotazione di Ferrari. Un'ipotesi sostenuta dagli analisti, ma negata ufficialmente dalla stessa Casa automobilistica di Stoccarda, che nel 2018 fu costretta a smentire il proprio direttore finanziario Lutz Meschke. Il manager in un'intervista concessa a Bloomberg sosteneva come il marchio sportivo del Gruppo potesse valere in Borsa fino a 70 miliardi di euro. Immediata la retromarcia di Stoccarda, che spiegò di non valutare alcun progetto di quotazione in Borsa di Porsche Ag, ricordando che l'eventuale decisione riguarda "l'intero Gruppo" Volkswagen.
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